Template De Lijn V0.1

Checklist Indienststelling regie/explitanten V0.2

(*) = Verplicht veld !
Algemeen:
Datum:*

DayMonthYear
Time:*

:HM
Naam uitvoerder:
E-mail:
personeelnummer@delijn.be
Voertuiggegevens:
Type voertuig:

BusTramTrambus
Voertuig Nr:
Nummerplaat:
Chassisnummer:
Controlegetal:
Type Radio:

AnaloogDigitaal
Type Halteaankondiging;

BustecHanoverAndere:
Ander type halteaankondiging:
Locatie:
Regio:
Stelplaats_1:
Stelplaats_2:
Stelplaats_3:
Stelplaats_4:
Stelplaats_5:
ReTiBo
Aantal toestellen:
DC:
cEMV:
wit kastje
Validator:
geel kastje
Positie ID:
cEMV1:
cEMV2:
cEMV3:
cEMV4:
cEMV5:
cEMV6:
cEMV7:
cEMV8:
cEMV9:
cEMV10:
Val1:
Val2:
Val3:
Val4:
val5:
Val6:
Val7:
Val8:
Val9:
val10:
Installatie:

	OK	NOK	NVT
Is de twisting van de DC800 in orde?
Is de Dallas Chip correct gemonteerd?
Is de cEMV correct aangesloten?
Is de twisting van de validator in orde?
Twisting validator / DC800 in orde?
Is DC/DC convertor geplaatst?
Is de BPS correct geplaatst
Is de Duo-Cradle verbonden met de voertuigmassa?
Zijn de IPS baterijen en Temperatuursensor geplaatst?
Is de sticker boordcomputer geplaatst op het toegangsluik?

De installatievoorschriften kan je terug vinden in de "Installatiedossiers".
Weerstandsmeting RS485 tussen ReTiBo en Analoge radio
Waarde moet tussen de 100 en de 135 ohm liggen
Positie Ethernet kabels BC800
Voertuig met 1 cEMV en 0 Validatoren

cEMV1 = Poort 1 op de BC800

DC800 = Poort 5 op de BC800

4G/5G = poort 12 op de BC800

Indien het voertuig is uitgerust met digitale radio:

Radio = Poort 9 op de BC800
Voertuig met 0 cEMV en 0 Validatoren

DC800 = Poort 5 op de BC800

4G/5G = poort 12 op de BC800

Indien het voertuig is uitgerust met digitale radio:

Radio = Poort 9 op de BC800
Voertuig met 1 cEMV en 1 Validatoren

cEMV1 = Poort 1 op de BC800

VAL1 = Poort 2 op de BC800

DC800 = Poort 5 op de BC800

4G/5G = poort 12 op de BC800

Indien het voertuig is uitgerust met digitale radio:

Radio = Poort 9 op de BC800
Voertuig met 1 cEMV en 3 Validatoren

cEMV1 = Poort 1 op de BC800

VAL1 = Poort 2 op de BC800

VAL2 = Poort 3 op de BC800

VAL3 = Poort 4 op de BC800

DC800 = Poort 5 op de BC800

4G/5G = poort 12 op de BC800

Indien het voertuig is uitgerust met digitale radio:

Radio = Poort 9 op de BC800
Voertuig met 0 cEMV en 1 Validatoren

Val1 = Poort 1 op de BC800

DC800 = Poort 5 op de BC800

4G/5G = poort 12 op de BC800

Indien het voertuig is uitgerust met digitale radio:

Radio = Poort 9 op de BC800
Voertuig met 1 cEMV en 2 Validatoren

cEMV1 = Poort 1 op de BC800

VAL1 = Poort 2 op de BC800

VAL2 = Poort 3 op de BC800

DC800 = Poort 5 op de BC800

4G/5G = poort 12 op de BC800

Indien het voertuig is uitgerust met digitale radio:

Radio = Poort 9 op de BC800
Voertuig met 3 cEMV en 4 Validatoren

cEMV1 = Poort 1 op de BC800

cEMV2 = Poort 7 op de BC800

cEMV3 = Poort 8 op de BC800

VAL1 = Poort 2 op de BC800

VAL2 = Poort 3 op de BC800

VAL3 = Poort 4 op de BC800

VAL4 = Poort 6 op de BC800

DC800 = Poort 5 op de BC800

4G/5G = poort 12 op de BC800

Indien uitgerust met Digitale Radio:

Radio = Poort 9 op de BC800
Functionele Testen:
Aanvragen:

Controle getal.
Controlegetal:

	OK	NOK
Hebben alle toestellen de nieuwste versie's?Minimale versie: >= 0.13.77.x
Zijn de voertuiggegevens correct geprogrammeerd in de dallas chip?
Zijn de positie-ID's correct geinstalleerd op de validator(en)?
Is de cEMV correct geprogrammeerd en met Visa getest?
Zijn er GPS coördinaten?
3G, testbericht verstuurd en ontvangen?
Bus Active (+30) en Driveline Active (+15) correct aangesloten?
Deursignaal 1 & 2 correct aangesloten?
Tacho signaal correct aangesloten?
Temperatuur en weerstandswaarden IPS Batterijen correct? (De weerstandswaarde is lager dan 10Ω)

Opmerkingen/herstellingen van ReTiBo tijdens de indienststelling:
Geen

Reiswegaanduiders/Halteaankondiging
Tankregistratie

Camera bewaking
Typ een vraag

Schrijf optie 1Schrijf optie 2Schrijf optie 3Schrijf optie 4
Should be Empty:

	OK	NOK
De antenne staat vooraan in de aslijn van het voertuig of links opgesteld?
De antennevoet en aansluiting is op eenvoudige wijze toegankelijk in het voertuig?
De antennebekabeling aan de antennezijde is voldoende lang?
De antennebekabeling aan de radiozijde is voldoende lang?

	OK	NOK
Er werd een combinatieantenne voor radio en GPS gebruikt?
De antenne staat vooraan in de aslijn van het voertuig of links opgesteld?
De antennebekabeling aan de radiozijde is voldoende lang?
Eventuele verloopconnectoren zijn gemakkelijk toegankelijk?
Aansluitconnector(en) van de antenne mogen niet blootgesteld zijn aan de buitenlucht.
De antennebekabeling wordt buiten niet onderbroken door verloopconnectoren?
De antennebekabeling werd gemonteerd via een FLEX buis en bijhorend aansluitstuk

	OK	NOK
De antenne staat "vrij" opgesteld t.o.v. grote metaalmassa's dicht bij de antenne?
De antenne staat "vrij" opgesteld t.o.v. EM stoorbronnen dicht bij de antenne?
De antenne staat voldoende ver opgesteld van de andere antennes?
Het grondvlak is voldoende groot (minimaal 30X30 cm)?
De antenne staat centraal geplaatst in het midden van het grondvlak?
Staat de antenne elektrisch geïsoleerd opgesteld t.o.v. massa van het chassis?
De antenne maakt een goede elektrische verbinding met het metalen grondvlak?
Controleer alle connectoren en verloopconnectoren van de radio antennebekabeling?

	OK	NOK
De antenne staat "vrij" opgesteld t.o.v. grote metaalmassa's dicht bij de antenne?
De antenne staat "vrij" opgesteld t.o.v. EM stoorbronnen dicht bij de antenne?
De antenne staat links opgesteld?
De antenne staat voldoende ver opgesteld van de andere antennes?
Is de antennevoet en aansluiting op eenvoudige wijze toegankelijk in het voertuig?
Staat de antenne elektrisch geïsoleerd opgesteld t.o.v. massa van het chassis?
De antennebekabeling voor het vervangen van de antenne is voldoende lang?
Controleer alle connectoren en verloopconnectoren van de GPS antennebekabeling

	OK	NOK
Voor Radio en GPS werd een combinatieantenne gebruikt?
De antenne staat "vrij" opgesteld t.o.v. grote metaalmassa's dicht bij de antenne?
De antenne staat "vrij" opgesteld t.o.v. EM stoorbronnen dicht bij de antenne?
De antenne staat vooraan in de aslijn van het voertuig of links opgesteld?
De antenne staat voldoende ver opgesteld van de andere antennes?
Het grondvlak is voldoende groot (minimaal 30X30 cm)?
De antenne staat centraal geplaatst in het midden van het grondvlak?
Staat de antenne elektrisch geïsoleerd opgesteld t.o.v. massa van het chassis?
De antennebekabeling wordt buiten niet onderbroken door verloopconnectoren?
Aansluitconnector(en) van de antenne mogen niet blootgesteld zijn aan de buitenlucht.
De antennebekabeling werd gemonteerd via een FLEX buis en bijhorend aansluitstuk
Controleer alle connectoren en verloopconnectoren van de GPS antennebekabeling

	OK	NOK
De onderkant van antenne, voor een onbeladen voertuig is niet lager dan 350 mm boven het wegdek? Controleer de luchtvering, staat het voertuig niet te laag?
De richtwaarde voor de instelweerstand 10 kHZ van de modulatorkaart is 15kΩ

	OK	NOK
De onderkant van antenne, voor een onbeladen voertuig is niet hoger dan 350 mm boven het wegdek? Controleer de luchtvering, staat het voertuig niet te hoog?
De richtwaarde voor de 10 kHZ nstelweerstand van de modulatorkaart is +/- 15kΩ
Tussen de antenne en de steun is er een minimale afstand van 25 mm voorzien?
Tussen de antenne en zijdelings zwaar metalen oppervlak is er een minimale afstand van 50 mm voorzien?

	OK	NOK
De antenne staat vooraan rechts max. 50 cm achter de bumper opgesteld?
Is de antenne en aansluiting op eenvoudige wijze toegankelijk?
Alle contacten of blindstopjes werden in de antenneconnector geplaatst?
Een krimpkous werd over het gekartelde deel van de antenneconnector gekrompen ?
De krimpkous werd niet over de PMAFLEX beschermingsbuis worden gekrompen ?
De antennebekabeling voor het vervangen van de antenne is voldoende lang?
Aan de zijde van de modulator kaart werd de kabelklem en wartelaansluiting haaks op de antenneconnector gemonteerd?
Aan de zijde van de modulator kaart werd de shielding van antennebekabeling vast gemaakt aan de massaschroef van het radiorack?

	OK	NOK
Een duidelijke afbeelding van de BIPT QR licentie sticker en locatie
Het TetraCab Testrapport

Checklist Indienststelling regie/explitanten V0.2

ReTiBo

Radio - GPS - BDI

Reiswegaanduiders/Halteaankondiging

Tankregistratie

Camera bewaking